 |
|
|
|
RUS ENG DEU
|
|||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||
Производственная деятельность
Объекты
Мосты, рожденные на ЗАО «КУРГАНСТАЛЬМОСТ»
- Около 40 железнодорожных мостов для БАМа.
- Автодорожный мост на ст. Дюртюли через реку Белая.1990.
- Автодорожный мост на южном обходе Омска через реку Иртыш. 1990.
- Автодорожный мост на автодороге«Магадан — Якутск» через реку Артык. 1990.
- Железнодорожный мост в Тобольске через реку Иртыш.1990.
- Железнодорожный мост вДнепропетровске через реку Днепр. 1990.
- Железнодорожный мост в Днепродзержинске через реку Днепр. 1990.
- Автодорожный мост на автодороге «Сургут — Уренгой». 1991.
- Железнодорожный мост в Барнауле через реку Обь. 1991.
- Автодорожный мост на автодороге «Тарасовское месторождение ЦПС -Усть-Харампурское месторождение» через реку Усть-Харампур. 1992.
- Путепровод в Пензе.1992.
- Железнодорожный мост в Тобольске через реку Иртыш.1992.
- Автодорожный мост на автодороге «Ольгино – Казань» через реку Ольгино. 1993.
- Автодорожный мост на автодороге«Санкт-Петербург — Мурманск» через реку Оять. 1994.
- Пешеходный мост в Москве, станция метро «Комсомольская». 1995.
- ПутепроводвМоскве,Павелецкое направление. 1995.
- Путепровод в Москве,Белорусское направление. 1995.
- Автодорожный мост в Москве, в Химках. 1996.
- Автодорожный мост у села Спас.1996.
- Автодорожный мост в Москве на Рублевскомшоссе. 1996.
- Путепровод в Ханты-Мансийске. 1997.
- Путепровод в Москве, Волоколамское направление. 1998.
- Пешеходный мостна ул.Мельникайте в Москве. 1998.
- Автодорожная эстакада на шоссе Энтузиастов - Горьковское в Москве.1999.
- Пешеходный мост на лыже-роллерной трассе центра Лыжного спорта в Ханты-Мансийске. 1999.
- Автодорожная эстакада "Москва-Сити" в Москве. 2000.
- Автодорожный мост в Сургуте через реку Обь. 2000.
- Путепровод «Студенческий» в Москве. 2000.
- Реконструкция мостового перехода от улиц Мира и Бочкова до улицы Эйзенштейна. 2000.
- Путепровод в районе улиц Воровского и Айской в Уфе. 2001.
- Автодорожный Андреевский путепровод в Москве. 2001.
- Съездная эстакада на третье малое кольцо к Шмидтовскому проезду в Москве. 2001.
- Автодорожный мост на автодороге «Тюмень – Ишим – Бердютве». 2001.
- Автодорожный мост Александра Невского в Москве. 2001.
- Пешеходный путепровод через автодорогу «Сургут – Нефтеюганск». 2001.
- Автодорожная эстакада от Звенигородского шоссе до улицы Беговая в Москве. 2002.
- Железнодорожнаяэстакада под железнодорожные пути «Бойня – Перово» в Москве. 2002.
- Железнодорожный мост у Мурома на участке «Муром – Арзамас». 2003.
- Железнодорожный мост на участке «Агрыз – Дружинино» Горьковской железной дороги. 2003.
- Автодорожнаяэстакада в направлении Краснопресненского проспекта через третье транспортное кольцо и железнодорожные пути Смоленского направления в Москве. 2003.
- Железнодорожный мост на 942 км участка «Арзамас – Агрыз» Горьковской железной дороги. 2004.
- Пешеходный мост к Храму Христа Спасителя в Москве через реку Москва. 2004.
- Железнодорожный мост на 2707-2708 км участка «Называевская – Мариинск» Западно-Сибирской железной дороги. 2004.
- Автодорожный мост на автодороге «Алийск - Петропавловск-Бийск». 2004.
- Автодорожныйпутепровод через Варшавское шоссе Павелецкого направления в Москве. 2004.
- Автодорожный мост в Ханты-Мансийске через реку Иртыш. 2004.
- Автодорожный мост «Факел» в Салехарде через реку Шайтанка.2004.
- Монорельсовая транспортная система в Москве от станции метро «ВВЦ» до станции «Ботанический сад». 2004.
- Метромост им.60-летия Победы в Омске через реку Иртыш. 2005.
- Транспортная развязка на автодороге «Ханты-Мансийск — Аэропорт». 2005.
- Автодорожный мост через реку Ветлуга в Республике Марий Эл. 2005.
- Транспортная развязка в двух уровнях на пересечении улиц Саина и проспекта Райымбека в Алма-Ате.2006.
- Автодорожный мост в Перми через реку Кама.2006.
- Автодорожный мост на автодороге «Курган -Звериноголовское» через реку Утяк. 2006.
- Автодорожный мост вблизи города Лейпциг (Германия). 2006.
- Транспортная развязка на участке автодороги «Сургут — Аэропорт». 2006.
- Обуховский вантовый мост в Санкт-Петербурге через реку Нева. 2004 и 2007 годы.
- Автодорожный мост на автодороге «Звериноголовское — Сосновая Роща» через реку Тобол. 2007.
- Мостовой переход через протоку Юганская Обь на автодороге «Тюмень — Ханты-Мансийск» в районе города Нефтеюганска. 2007.
- Реконструкция Благовещенского (Лейтенанта Шмидта) автодорожного моста в Санкт-Петербурге. 2007.
- Первая очередь моста вблизи Дортмунда, Германия. 2008.
- Объездная дорога в границах Широтного коридора в Ханты-Мансийске. 2008.
- Восточная объездная дорога в Ханты-Мансийске. 2008.
- Шнетткер-мост в г.Дортмунде. 2010.
Московская монорельсовая транспортная система
Сложившаяся напряженная обстановка в гигантском мегаполисе Москвы требует быстрейшего внедрения нетрадиционного вида транспорта, к числу которого относится монорельсовый транспорт. Строительство и пуск в эксплуатацию монорельсовых дорог решают массу технических и социальных проблем. Планируется строительство первой трассы Московской монорельсовой транспортной системы (ММТС) длиной более 10 км, на очереди и другие города России и стран СНГ.
Сложившаяся напряженная обстановка в гигантском мегаполисе Москвы требует быстрейшего внедрения нетрадиционного вида транспорта, к числу которого относится монорельсовый транспорт. Строительство и пуск в эксплуатацию монорельсовых дорог решают массу технических и социальных проблем. Планируется строительство первой трассы Московской монорельсовой транспортной системы (ММТС) длиной более 10 км, на очереди и другие города России и стран СНГ.
Особенности конструктивного исполнения и типа двигателя, необходимость создания комфортных условий для пассажиров во время движения предъявляют к конструкции несущих балок пролетных строений жесткие требования по точности исполнения геометрических размеров и формы, качеству сварки.
Нашему предприятию удалось получить заказ на изготовление 3800 т. балок ММТС. Достижение высокой прочности размеров и геометрической формы заготовок стало возможным благодаря своевременной закупке и внедрению германских газорезательных машин типа Easy Therm фирмы Messer. Для осуществления сборочно-сварочных работ с заданной точностью в оперативном порядке были спроектированы и изготовлены универсальные стенды с базированием на отнивелированной поверхности.
Для контроля линейных и угловых размеров появилась необходимость приобретения и освоения современных оптических и лазерных измерительных средств. Данные измерений, осуществляемых с помощью электронного тахеометра с лазерным отвесом, могут быть занесены в базу данных компьютера для последующей обработки. Квадрант оптический и тахеометр имеют точность измерений крупногабаритных конструкций, исчисляемую долями миллиметра для линейных размеров и секундами – для угловых. На предприятии была организована учеба и аттестация специалистов для работы с этими измерительными средствами.
