Пролётные строения мостов

Железнодорожные мосты

Первым заказом ЗАО «Курагнстальмост» были металлоконструкции для железнодорожного моста. Сегодня около 20 процентов ежегодного объема производства — это «скелеты» железнодорожных мостов. За годы существования предприятия коллектив изготовил более 800 железнодорожных пролетов.

Начиная с 2004 года, ЗАО «Курганстальмост» активно участвует в программе освоения Севера. Всего за шесть лет сотрудничества наши партнеры — ОАО «Мостострой-13» - построили десятки километров дорог. Металлоконструкции железнодорожных пролетных строений всех размеров поставлялись на крайний север. Всего, включая самый крупный мост на трассе «Обская - Бованенково» через реку Юрибей, общий объем составил 17 800 тонн

Из железнодорожных мостов предприятием освоено изготовление серии коротких (18—55 м) стальных и сталежелезобетонных пролетных строений со сплошностенчатыми несущими балками и серии длинных пролетных строений (44—132 м) с несущими балками решетчатого типа. Заказчиком этих мостов является МПС, географией их распространения является вся территория Росии и стран СНГ.

Погореловский железнодорожный мост через реку Исеть на перегоне г. Шадринск-Качусово

Железнодорожный мост через реку Иртыш в г. Тобольске

Железнодорожный мост через реку Исеть в г. Каменск-Уральске

Заполните форму заказа: Теперь сообщение можно  Если Вы хотите что-то исправить в тексте — нажмите и повторите процедуру набора заново.